Сколько модели берут за час в 3D-моделировании для машиностроения

Вопрос оплаты моделлера в машиностроении вечно злободневный — и для заказчиков, и для самих специалистов. Услышать: «А почему так дорого?» приходится любому, кто хоть раз выставлял счёт за 3D-модель. Часовая ставка тут меняется от банальных 500 рублей до «космоса», особенно если проект сложный или сроки поджимают.

Почти никто не задумывается, что за цифрами кроется. Люди часто приравнивают 3D-моделлера к обычным дизайнерам или, не дай бог, фрилансерам с бирж. Но нюансы машиностроения другие: требования к детализации, точности, огромные объёмы исходных данных. Один мой знакомый из Перми брал по 650 рублей в час, а через год уже работал от 1500. Всё решает опыт, софт и специфика задачи.

Если тебе нужен чертёж для производства, а не для визуализации – это отдельный мир, где застрять можно надолго. Здесь нет случайных людей: каждый косяк в модели вылезет на стадии изготовления, а переделки стоят ещё дороже. Так что считать только по времени не всегда честно: учитывается квалификация, сетап софта, обратная связь с конструктором, да даже простая банальная внимательность.

• Что входит в работу 3D-моделлера
• На чем строится цена часа
• Рынок: реальные ставки по России
• Как не переплатить — советы заказчикам
• Частые ошибки при выборе моделлера

Что входит в работу 3D-моделлера

Работа 3D-моделлера в машиностроении — это далеко не просто "слепить детальку в программе". Когда речь идёт о создании моделей для производства, задачи усложняются в разы. Тут важна каждая мелочь: если что-то сделать неправильно, готовый изделие не соберёшь или попадёшь на дорогостоящий брак.

Вот что чаще всего входит в типовую работу моделлера для машиностроения:

• Анализ исходных данных — чертежи, эскизы или KД. Иногда дают только старый бумажный чертёж, который ещё нужно перевести в цифру.
• Построение 3D-модели в профильных программах (SolidWorks, Inventor, Компас-3D и др.). Чаще всего заказчик указывает, в какой программе надо работать — под производство важно соответствие.
• Проверка точности размеров и соответствия стандартам ГОСТ и ЕСКД, чтобы не попасть под переделки.
• Создание сборочных моделей, иногда приходится собирать не только отдельные детали, а целые узлы или даже станки.
• Оформление документации для производства: вывод чертежей из модели, спецификации, разметка материалов, иногда расчёты.
• Участие в согласованиях: моделлер исправляет правки после замечаний конструктора, технолога или производства.
• Обратная связь с заказчиком — ответить на вопросы, объяснить нюансы, рассказать, почему ряд решений нельзя реализовать «на глаз».

К этому добавляется знание стандартов промышленного ПО, опыт работы с крупными сборками, понимание свойств материалов (особенно если требуется анимация движений или прочностной анализ).

И тут реально нужна внимательность: пропусти маленькое отверстие — вся серия может уйти в переработку. В машиностроении за ошибки платят рублём, поэтому ценятся те, кто не просто рисует, а думает о результате для производства.

На чем строится цена часа

Сколько брать за час работы в 3D-моделировании для машиностроения зависит не только от цены на рынке, но и от ряда конкретных факторов. Не получится просто взять цифру из головы и выставить счёт. За каждой ставкой скрывается реальная логика и практика.

Главное — это трудозатраты и сложность проекта. Одно дело, если нужно нарисовать простую деталь, которую можно сделать по ГОСТу за вечер, совсем другое — когда заказывают сложный редуктор, где важна каждая фаска и каждая сотая доля миллиметра. Уровень ответственности тут зашкаливает.

Обычно цена часа формируется с учётом:

• Опыт и компетенции специалиста. Джуниоры берут от 500 руб/час, уверенные middle моделлеры — 800-1500 руб/час. Senior уровня могут запрашивать от 2000 руб и выше.
• Срочность задачи. Если клиенту "надо вчера", готовься к надбавке 20-40% сверху.
• Требования к детализации. Производственные модели всегда стоят дороже, чем визуализации для рекламы. Нужна полная сборка или просто одна деталь — разница в цене будет ощутимой.
• Лицензии и инструменты. Если специалист работает в топовых CAD-системах, типа Siemens NX, CATIA, SolidWorks — сам софт стоит дорого, это учитывается в ставке.
• Обратная связь и доработки. Внесение изменений после "готовой" работы обычно идёт по почасовой ставке, иногда по отдельному тарифу.

Чтобы увидеть наглядную картинку, вот таблица с примерными актуальными ставками на май 2025 по России:

Но даже эти цифры не гарантируют 100% попадания в итоговую цену. Сбор исходных требований, адекватное ТЗ, "человеческий контакт" – тоже влияют на итоговую стоимость. Классика жанра: если заказчик сам толком не знает, что ему нужно, цена только растёт.

Рынок: реальные ставки по России

Вопрос «Сколько реально платят моделлерам?» постоянно всплывает в чатах и на форумах про 3D-моделирование для машиностроения. Данные всегда разнятся, но есть общие тенденции.

Если брать рынки Москвы и крупных промышленных городов — Питер, Екатеринбург, Челябинск — ставки за час работы у опытных моделлеров обычно стартуют от 1000 рублей. Новичкам в регионах часто предлагают 500–700 рублей за час. Зависит от того, насколько сложную задачу ты берёшь: простая деталировка без чертежей — дешевле, а полноценная конструкторская 3D-модель с подгонкой допусков уже ближе к 2000–3000 рублей за час. Заказы с NDA, жёсткими дедлайнами и требованием работать в Siemens NX или CATIA оплачиваются выше — иногда до 3500 рублей в час.

На фриланс-биржах бывает и дешевле. Там можно найти предложения и за 400 рублей в час, но здесь легко вляпаться в работу с человеком без реального опыта. К большим проектам такие исполнители редко допускаются. Кстати, много заказчиков за последний год начали обращаться к моделлерам напрямую, минуя фирмы: сумма за час чаще всего чуть ниже, чем у компаний, но больше шансов на гибкие условия.

• Согласовать реальную цену проще, если показать техническое задание до обсуждения ставки.
• Почасовая оплата в студиях обычно фиксируется: 1500–2500 рублей/час для стандартных задач.
• Премиальные направления (например, машиностроение для авиации) идут из расчёта от 3000 рублей и выше.

Подводя итог: в среднем по России для хорошего специалиста ставка за час в машиностроении держится в диапазоне 1000–2500 рублей. Всё зависит от сложности заказа, региона и конкретного опыта исполнителя.

Как не переплатить — советы заказчикам

Платить за 3D-моделирование в машиностроении бывает дороговато, но с умом подойти — можно урезать бюджет без потери качества. Первый совет — всегда разбивай задачу на конкретные этапы и согласовывай цену за каждый кусок. Если заказчику просто говорят сумму «за всё» — это почти всегда станет сюрпризом при оплате.

Проси у моделлера портфолио именно по похожим проектам. Это сэкономит не только деньги, но и время: профи не будет учиться за твой счёт, а новичок иногда может знатно «накосячить» и влететь в переработки.

• Дай чёткое техническое задание — чем подробнее, тем меньше путаницы и доработок.
• Обозначай жёсткие дедлайны. Если сроки сдвигаются по вине моделлера, не бойся договариваться о штрафах.
• Сравнивай не только по цене, но и по опыту: дешевле не всегда выгоднее в 3D-моделировании.
• Не стесняйся уточнять, что входит в стоимость: нужен ли чертёж, консультации инженера, переделки.
• Обсуди авторские права на модель заранее. Бывает, что готовый файл стоит дешевле, а права на тираж и производство требуют отдельной доплаты.

Вот небольшой срез цен по рынку (к весне 2025):

Ещё один совет — не ищи наобум на фриланс-площадках. Проверенные исполнители стоят своих денег, особенно если речь идёт о 3D-моделировании в машиностроении. Если сомневаешься — лучше перепроверить отзывы, запросить пробную задачу, а если крупный проект — не забудь заключить договор и прописать все детали оплаты.

Однажды Анна заказала модель редуктора у студента — цена в два раза ниже, но на согласования и переделки ушло столько нервов, что сэкономили только на бумаге. Экономия на специалистах редко бывает настоящей, если дело серьёзное.

Частые ошибки при выборе моделлера

Выбрать подходящего специалиста по 3D-моделированию иногда сложнее, чем кажется на первый взгляд. По статистике hh.ru, до 60% заказчиков в машиностроении сталкивались с серьёзными недочётами из-за неправильного выбора исполнителя.

Одна из ключевых ошибок — искать исполнителя только по цене. Дешевле редко значит лучше. Можно найти моделлера за 500 рублей в час, но никто не гарантирует, что модель будет без косяков и готова для производства. Потом эти "экономии" обычно выливаются в авралы и переплату другим специалистам.

Вторая ошибочная привычка — не проверять портфолио и не просить тестовое задание. Даже если у человека тысяча красивых визуализаций в профиле, совсем не факт, что он умеет делать точные машиностроительные модели. Гляньте кейсы, которые он делал для индустрии, посмотрите, есть ли реальные детали или только красивые картинки.

Третье — не обсуждать техническое задание до мелочей. Бывают ситуации: заказчик думает об одном, а моделлер слышит совсем другое. Тут важно чётко описывать допуски, стандарты, конечные форматы файлов, тип САПР и даже мелкие нюансы вроде едениц измерений. Это сэкономит время и деньги на переделках.

Четвёртая ошибка — игнорировать отзывы предыдущих заказчиков. Лучше узнать о минусах исполнителя до оплаты, чем узнать их на этапе запуска партии деталей.

Как-то друг Анны, инженер со стажем, поделился фразой, идеально описывающей рынок моделлинга:

«Сэкономил на моделлере — плати дважды, причём не всегда только деньгами, иногда и срывом сроков или браком.»

Наконец, не стоит думать, что любой специалист с биржи быстро разберётся в специфике 3D-моделирования для машиностроения. Опыт в индустрии реально важен. Лишние пересогласования и глупые вопросы “а как тут в реальности собирается?” тратят нервы всем.

• Проверяйте навыки моделлера на реальных заданиях, связанных с производством.
• Согласовывайте детали ТЗ заранее, используйте скриншоты или видеоразъяснения.
• Обращайте внимание на опыт работы именно с машиностроительными проектами.
• Смотрите не только цене, но и на скорость реакции, умение работать с правками и коммуникацию.

Если вкратце: экономия на специалисте может вылиться в проблемы, которые окажутся дороже и для кошелька, и для нервов.

Егор Румянцев

Я эксперт в области производства и с увлечением пишу о машиностроении. Работая в этой сфере, я занимаюсь разработкой и внедрением инновационных технологий. Мне нравится делиться своим опытом и знаниями, чтобы вдохновлять других на достижения в этой области.